Giełda Jachtów: Jachty Żaglowe

Wymiary LOA 19,50 m Szerokość 4,60 m LWL 16,60 m Minimalne zanurzenie 1,96 m Maksymalne zanurzenie 1,96 m Masa w stanie suchym 26000 kg KADŁUB • Poniżej linii wodnej 3 warstwy bariery epoksydowej i 4 warstwy farby epoksydowej. • Nad linią wody 4 warstwy farby ENDURA. • Powłoka przeciwporostowa • Brak pęcherzy i osmozy POKŁAD • Nowa kabina pokładowa z 3 warstwami tkaniny epoksydowej i żywicy oraz farbą Edura. • Całkowicie wymieniony rdzeń pokładu. • Nowy pokład z drewna tekowego zainstalowany z żywicą epoksydową G2, bez wkretow, 
SILNIK • Nowy silnik 2005 • Marka silnika American Diesel • Model silnika 6 cylindrów • Silnik Rodzaj paliwa Diesel wolnooddychający • Godziny pracy silnika 950 • Moc silnika 135 KM • Mokry wydech Vetus • Napęd Aqua Elastyczne mechaniczne sprzęgło wału • Alternator akumulatora rozruchowego • Alternator głównego akumulatora 130 A . • Elektryczna pompa do wymiany oleju Reverso 12V.
GENERATOR • 8,0 KW- 110V • Nowy silnik 2005 • Marka silnika ISUZU • Model silnika 4 cylindry • Silnik Rodzaj paliwa Diesel wolnossący • Godziny pracy 450 • Mokry wydech Vetus.
HYDRAULIKA I ZBIORNIKI • Nowe zbiorniki świeżej wody SS 2 x 375l • Nowe zbiorniki paliwa SS 2 x 375l • Nowa cała instalacja hydrauliczna. • Ciche elektryczne toalety Tecma i bidet z maceratorem 2. • System wodny z rurami PEX. • Nowy, nigdy nie używany desolator. • Bojler na ciepłą wodę 80 litrów • Nowy hydrauliczny układ kierowniczy z miedzianymi rurkami. Sterowanie kolem z pokladu i z kabiny. • Prysznic
WNĘTRZE • Wnętrze teak odświeżone i odnowione. • Nowe elementy strukturalne wnętrza. • Nowe podłogi teakowe. • Nowe grodzie. Całe wnętrze teak przywrócone do nowego stanu. • Nowe sufity kabin. • Nowe poduszki i tapicerka. • 10 gaśnic • ENO 4-palnikowa kuchenka na propan
INSTALACJA ELEKTRYCZNA • Nowa instalacja elektryczna 110V i 12V. Panele Paneltronics 110v i 12v. • Transformator 220 do 110. • Wszystkie diody LED. • Akumulator domowy 1200 Ah 12V – dedykowana ładowarka Mastervolt • Akumulatory windy kotwicznej 12v 2 – dedykowana ładowarka Mastervolt • Akumulatory rozruchowe silnika i generatora – dedykowana ładowarka Mastervolt • Elektroniczne sterowanie silnikiem Kobelt Akumulator 12v plus konwerter 24v – dedykowana ładowarka Mastervolt • Akumulator trapowy Passarella – dedykowana Ładowarka Mastervolt • Baterie Jet Thruster 24v - dedykowana ładowarka Mastervolt
ELEKTRONIKA • System NMEA 2000. • Kolorowy wyświetlacz NMEA 2000 Garmin GI20. • Czujniki elektryczne i paliwowe NMEA 2000 Mareton. • Czujniki silnika NMEA 2000 Actisense • Czujniki pogodowe NMEA 2000 Airmar • Anteny GPS NMEA 2000 Airmar i Garmin. • Radar Garmin 36 mil • Ploter map Garmin 8”. • Komputer PC z oprogramowaniem nawigacyjnym MAX SEA i Maretron, wszystkie instrumenty NEMA 2000 wyświetlają się na dwóch 21-calowych, dotykowych, czytelnych w słońcu monitorach morskich, umieszczonych u steru. • Elektroniczne sterowanie silnikiem Kobelt • Radioodbiornik ICOM IC-M604 VHF i jednostka  przy sterze. • Radio morskie ICOM IC-M710 HAM • Faks pogodowy Furuno. • WI-FI i lokalny system LAN
WYPOSAŻENIE POKŁADOWE • Kotwica SS 35kg, winda kotwiczna Lofran Falcon, 100m ocynkowanego łańcucha kotwicznego. • SEAandBOAT SS i teak hydrauliczna Passarella - zainstalowana w 2018 r. • Tratwa ratunkowa 2007 r. – serwisowana w 2016 r. hatch dodger – 2019 • Silnik zaburtowy Honda 8KM. • Dinghy Walker Bay. • Dwie skrzynie na propan na pokładzie • Grill SS Magma Maszty i ozaglowanie • Nowe aluminiowe maszty i bomy w 2012 r. • Nowe takielunek stały SS. • Roler genuy Furlex. • Szyny do grota i foka Lewmar. • Wszystkie bloki SS Garhauer. • Wszystkie kabestany SS Andersen. 12 ŻAGLE  • Nowe żagle North w 2012 roku. • Żagle główne i bezanowe na szynach  • Nowe olinowanie stojące SS.