Giełda Jachtów: Jachty Motorowe

Jacht motorowy Neptunus 133 Lista wyposażenia i dane techniczne Typ: NEPTUNUS 133/FLY ROK BUDOWY: 1987 WYMIARY: Długość 13,3m Szerokość 4,0m Zanurzenie 1,1m Wyporność 11 ton ZBIORNIKI: Paliwo (olej napędowy) – 1200 litrów Woda – 400 litrów NAPĘD: dwa silniki VOLVO PENTA typ TAMD 61A po 306 KM (225kW) każdy AKUMULATORY: nowe - 6 x 220Ah ; instalacja 24VDC AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY: Fischer Panda ; 3,5kW w obudowie dźwiękochłonnej WYPOSAŻENIE POKŁADOWE: elektryczna winda kotwiczna, ster strumieniowy,Radar Furuno, GPS z ploterem i echosondą GP 7000F – Furuno, UKF z DSC Dantronik RT 5000, autopilot Robertson, Intercom. TV, DVD, radio OGRZEWANIE: Eberspächer 12 kW; typ V7S; nadmuchowe, ogrzewanie portowe – elektryczne. KABINY: dziobowa, rufowa – armatorska i lewo burtowa, łącznie 6 miejsc do spania, dwie toalety, prysznic. WYPOSAŻENIE HOTELOWE: Boiler ciepłej wody 60 litrów, lodówka 110 litrów (nowa) firmy WAECO, zamrażarka (-24 stopnie), kuchenka mikrofalowa, kuchnia 4 palnikowa z piekarnikiem. Na wyposażeniu RIB z czterosuwowym, 15 konnym silnikiem SUZUKI. OPIS Jacht wybudowany został w znanej na świecie i słynącej z doskonałej opinii stoczni Neptunus w Holandii. Jest jednostką doskonale zaprojektowaną i wykonaną. Charakteryzuje się znakomitymi walorami żeglugowymi i estetycznymi. Posiadanie takiego jachtu podnosi prestiż właściciela i świadczy o znajomości zagadnień związanych z żeglugą czy to śródlądową czy morską. Świetny kształt kadłuba (dziś, niestety, takich już się nie buduje) powoduje, że jednostka znakomicie zachowuje się na wodzie. Nie staje się igraszką dla wiatru i fal jak te dzisiejsze „cacka” zwane przez Niemców „Jo̱ghurtbecher”. Dwie śruby i ster strumieniowy, oraz doskonała widoczność z flybrigde’a pozwalają na precyzyjne manewry w ciasnych marinach. Nie widzę problemu by użytkować jacht na Bałtyku pływając od portu do portu wzdłuż wybrzeża czy też skoczyć na Bornholm by złapać własnoręcznie dorsza a następnie przygotować go w kambuzie. Świeższej ryby nie da się kupić…. Jacht miał szczęście do właścicieli, którzy nie szczędzili sił i środków by zapewnić doskonały serwis, dzięki czemu jest w świetnym stanie technicznym i nadaje się praktycznie do natychmiastowego wypłynięcia w rejs. Silniki przepracowały około 2100 godzin a zatem jest to niewiele i gwarantuje jeszcze bardzo długą bezawaryjną pracę. Jacht był eksploatowany przy ekonomicznych prędkościach, czyli około 10 węzłów. Prędkość maksymalna wynosi 25 węzłów o czym przekonano się podczas prób na Zalewie Szczecińskim w dniu zakupu. Cóż jeszcze można o tym jachcie napisać? – może to, że cały pokład wyłożony jest drewnem teakowym. Także w teaku wykonano zabudowę wnętrza. Jacht aktualnie od siedmiu lat pływa tylko po śródlądziu. Może tam pozostać, jeśli taka będzie wola nowego właściciela. Może też powrócić na słona wodę, gdzie byłby znakomicie wykorzystany. Więcej zdjęć: http://www.ryry.eu/JachtmotorowyNEPTUNUS133myVICTORIA/index.html CENA: 120 tys euro do negocjacji.