Giełda Jachtów: Jachty Żaglowe

Kadłub i modół wewnętrzny wykoanow stoczni Janmor w Głownie. Zabudowa całkowiciw w mahoniu, kokpit wyłożony irocco. Wprowadzono modyfikacje: pilers stalowy pod masztem, balast bulbkil 190 kg / zanurzenie 1.7m / typowo morskie. Odciążenie jachtu znacznie poprawiło osiągi a także wydatnie zmniejszyło dryf. Jacht wyposażono w długą płetwę sterową z karbonu / sterowność w przechyłach/ oraz zainstalowano dwa małe stateczniki rufowe do żeglugi w baksztagach. Jacht budowano pod nadzorem PRS, próby stateczności do 90 deg, Karta Bezpieczeństwa GUM. Żagle nowe 2013, rolfok, lasy jack oraz genaker 30m kw. olinowanie miękkie nowe. Silnik Rugerini MM191 20 KM stacjonarny, śruba składana, zbiornik na ropę 46 litrów Wyposażenie nawigacyjne: UKF, AISradar,NAVTEX, samoster, C-map, sonda. Akumulatory 45Ah startowy i 120Ah głębokiego rozładowania. Oddzielny system ładowania w porcie Bosch. Pokład: wszystkie linki sprowadzone do kokpitu, tratwa w miękkiej walizce na pawęży , kotwica, szprycbuda, 4 kabestany, maszt firmy MAST, spinakerbom węglowy / na pełne wiatry do genakera/ dwie podkowy na koszu Wnętrze: WC stałe , hydrofor i umywalka, 1 pompa zęzowa ręczna, gaz, zlew, pomka wody słodkiej i zaburtowej, radio + zmieniacz płyt CD, dwie kolumny 50 W. Zbiorniki wody 80 +60 litrów. Hotel: 2 spania na dziobie, 2 w hundce, jedno w messie, materace gąbkowe. Historia: jacht eksploatowany wyłącznie przez właściciela na Bałtyku od Kielu do Tallina. Pierwszw wodowanie 2005 stała eksploatacja od 2006; jacht zimowany wylącznie w hangarze. W cenie: przyczepa dwuosiowa N2000 dostosowana do jachtu, grot używany, drobne części zamienne.